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國產飛機銷售新模式 通過共建航企“出海”

核心提示: 在9月16日開幕的北京航展上,中國最大的航空租賃企業工銀租賃與中國商用飛機有限責任公司(下稱中國商飛)、泰國都市航空公司簽署了飛機采購租賃合作諒解備忘錄。

在9月16日開幕的北京航展上,中國最大的航空租賃企業工銀租賃與中國商用飛機有限責任公司(下稱中國商飛)、泰國都市航空公司簽署了飛機采購租賃合作諒解備忘錄。

在這個涉及到三方,總數量達10架ARJ21和10架C919的訂單中,工銀租賃將作為關鍵“節點”,為中國商飛的支線和干線飛機產品訂單量作出貢獻,并為目前只有4架飛機的泰國都市航空機隊的擴張提供支持。

工銀租賃當天還與中航工業集團旗下中航飛機簽署了新型支線渦槳支線飛機新舟700的戰略合作協議,這也是目前國內金融租賃機構對于“一干兩支”國產民機制造業最為全面的支持。

工銀租賃是中國工商銀行的全資子公司,目前擁有和管理的各類大型飛機總數超過430架,交付飛機數量達到245架,客戶涵蓋境內外50余家一線航空公司。但對于目前研發進展并不順利的ARJ21支線客機,以及尚未接受市場洗禮的C919及新舟700,對于市場風險較為敏感的金融機構如此大手筆支持國產民機的舉措仍然是一種較為激進的舉措。

“這個市場本身非常大,如果航空公司運營得好是可以在市場和政治之間實現完美平衡的,”工銀租賃總裁叢林在接受本報記者采訪時,并不擔心類似“政治訂單”可能面臨的市場風險對公司的業績帶來影響。

目前包括ARJ21、新舟系列在內的國產支線飛機,以及正在研發的C919干線客機均在不同程度上得到國內金融租賃機構的支持,在訂單數量上打下了一定的基礎。

工銀租賃副總裁陶梅接受本報記者采訪時表示,此次簽約的新舟700飛機是國產民機“一干兩支”的重要組成部分。戰略合作框架協議不僅確認了工銀租賃自中航飛機采購新舟700飛機的意向訂單,還將合作范圍和方式擴展到國產飛機市場調研、全球銷售協作、融資方案合作和售后服務支持等領域,確立了雙方更加深入和廣泛的全方位合作關系。這也是工商銀行、工銀租賃和中航工業強強聯手、銀企合作,共同探索中國國產民機國內及全球市場營銷的有力舉措。

值得注意的是,此次簽約的用戶方泰國都市航空是一家運營中國與泰國之間旅游包機的航空公司,其在去年9月被中資背景財團收購,并致力于開拓中國和泰國之間航空市場,并計劃大手筆擴張機隊。這也在一定程度上體現出國產民機銷售的新思路。

此前國產民機主要銷售對象除了國內航空公司、航空租賃企業之外,主要面向亞非拉美等地區一些小型航空公司,這樣既可以在一定程度上開拓海外市場,同時也可以彌補因適航認證帶來的在部分地區無法獲準運營的問題。但此種模式下獲取海外市場的空間顯然有限,通過“幫扶”、“共建”等形式在海外建立航空公司,引入國產民機運營便成為另一種有效的路徑。

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圖:國產C919大飛機模型,機艙內可以安裝168個乘客座位(每排6個,共28排)。

9月16日,在第十六屆北京航展上,泰國都市航空與中國商用飛機有限責任公司和工銀金融租賃有限公司達成三方協議,簽署10架C919大型客機和10架ARJ21-700飛機購機/租賃合作諒解備忘錄。泰國都市航空成為C919大型客機的第21家、ARJ21-700飛機的第20家客戶。

泰國都市航空董事長嚴澤信表示,此次采購中國設計制造的現代噴氣客機,是泰國都市航空公司加快業務發展,推動泰國都市航空業務的重要決策,將有力保障滿足都市航空在泰國國內及周邊地區的航運需求。

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責任編輯:實習編輯 惠佩
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