中國商飛CBJ公務機模型首次亮相巴黎航展

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6月17日,第五十三屆巴黎國際航空航天展覽會在法國開幕。

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第五次參加巴黎航展的中國商飛公司在展示ARJ21新支線飛機,C919大型客機和CR929中俄遠程寬體客機。三大型號研制生產和公司發展建設情況的同時首次在海外向公眾展示了一架1:10比例的CBJ公務機剖開式模型。

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這意味著中國商飛公司正在逐步形成支線客機、單通道干線客機、雙通道干線客機及公務機、貨機等相關衍生機型系列化發展的產品開發與市場開拓格局。

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首次在海外航展亮相的CBJ公務機是ARJ21飛機系列化產品之一,具有“高端、舒適”的特點,擁有超越同級機型更寬敞的客艙空間,可滿足12-29座的座位布局,能夠根據客戶個性化需求,靈活布置各種相對獨立的功能區間。ARJ21飛機在安全平穩運營的同時,公司還持續開展減重減阻、人機交互優化和航電系統部分功能優化等多項性能優化工作,航線運行效率顯著提升,市場競爭力不斷增強。ARJ21飛機正沿著產業化、規模化、系列化發展之路不斷前進。

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C919飛機是按照與國際接軌的適航標準和主流市場標準自主研發的單通道干線客機。中國商飛公司計劃投入6架飛機開展試飛,其中3架試飛飛機已在上海、西安、東營、南昌等地投入飛行試驗,后續3架試飛飛機正在分別進行部裝和總裝,計劃于今年投入取證試飛工作。另外靜力試驗機完成了全機級極限載荷靜力試驗,疲勞試驗機正有序開展試驗前準備工作。中國商飛公司積極將客戶需求落實到飛機設計中,將客戶服務融合到試飛之中,通過試飛工作牽引完善運行支持體系,提前驗證運行支持體系的有效性。

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中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)主要負責CR929遠程寬體客機項目的研制和運營工作。自合資公司成立以來,中俄雙方團隊合作密切,以“中俄聯合工程團隊(JET)”的工作機制,在上海、莫斯科開展了多次集中辦公,有效地推進了項目研制工作。目前,CR929遠程寬體客機項目已完成聯合概念定義階段工作。

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2019年中國商飛公司邁入第二個十年的第一年,面對航空市場的巨大需求中國商飛始終堅持以客戶為中心,圍繞產品實現和產品經營過程。堅持自主創新,整合全球資源,協同高效運行持續為客戶創造價值。

中國商飛公司還將在本屆航展上針對潛在客戶,集中開展ARJ21、C919、CR929飛機及CBJ公務機推介活動。通過與更多客戶的溝通交流,充分挖掘客戶需求,逐步提升航空公司、飛行員及乘客對飛機產品的滿意度。

專欄作者

責任編輯:助理編輯 白雪

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